* 1工作环境环境温度：-20℃～45℃环境湿度：70%～95%隧道内风压及荷载：防护门****承受正负气压为±6kPa、200万次的疲劳荷载，隧道风压为交变荷载，抗疲劳

钢质隔声门钢架门扇用冷轧钢制成，面层为薄钢板（不锈钢），并用多孔吸声材料作为填充，以声偶合小的高阻尼特性；门樘、门楣和门槛也用型材钢制造，以保证足够的强度和支撑刚度； 

防爆门如避难所，变电所，控制室或通道，是为阻隔源危害需要而设置的各种用途的门。性能特点：防爆门的重量轻。是传统防爆门重量的一半，易开启关闭。可以满足项目的轻质荷载要求。在发生火灾时

   泄爆门参数    参数    1.隔热系数：1.52wW/m2k    2.正负风压

    防爆门为抵抗工业建筑外面装置偶然发生的爆炸，保障人员生命安全和工业建筑内部设备完好，不受爆炸冲击波危害；有效的阻止爆炸危害的延续。采用特种工业

防护门的通行尺寸规格及应用范围防护门通行尺寸规格及应用范围见表1,其他尺寸规格根据实际情况确定。表1 防护门通行尺寸规格及应用范围门类型   宽X高 dm X

防护门的组成和闭锁机构tunnel protection door用于隧道附属洞室及通道，具有抗爆、防火、隔离防护等功能的门。 注：由门框、门扇、絞页、闭锁、填充物、锁具、手轮或传

地铁防护门和列车门没有红外线，他自动弹开的条件是挤压30×60mm的物体，150N以上的压力才会自动弹开。也就是说如果夹到你头发，基本是不会自动弹开的。查了一下地铁防护门执行的标准

两种类型的门。地铁防护门就是防止局部隧道区间进水蔓延到其他隧道区间的门，常见的设在穿江底区间隧道两头；人防门的话人防工程的一部分（战时车站可作为地下防空洞），常见设在各出入口、车站

防护门具有隔音效果，可以减轻站台上听到的噪音响度，尤其是列车在进站前弯道的行驶噪音。但是部分精心设计的屏蔽门能够在隧道活塞风的作用下发出不同的声音，给正在站台候车的乘客带来“愉悦”

隧道防护门在现代社会应用越来越广泛，其主要目的是预防抵御可能发生的热炸冲击力，保障人财物的安全，以及建筑物的完好，其防护要求比较严格，系统设计要求多，系统设计运行灵活可靠，兼备防火性能和抗爆性能，其隧道防护门的特点主要有，门体重量轻，容易开启或关闭，可以轻质载荷

五加门业防火门钢制防火门结构包括防火钢板，防火玻璃，防火锁，珍珠岩，闭门器，防火合页，防火门扇，防火门框

　　我国经济建设迅猛发展，城市交通问题愈来愈显得重要，尤其是有江河流经的城市，由于桥梁数量有限，江河两岸的交通瓶颈作用显得更为突出。为缓解平时道路、桥梁交通的紧张状况，战时防止敌人

防爆门可采用特种工业钢板按照严格设置的力学数据制作，并配以高性能的五金配件，用以保障生命和财产***。

近期来,地震、爆炸事件等的爆发的频率不算低,一旦发生这种事情,逃生通道变成了救命的稻草.那么防爆非标门怎么样